모세관 규격에 따른 온도차 실험
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작성일 20-06-13 03:21본문
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모세관의 길이와 안지름의 變化(변화)에 따른 압력강하
1.모세관이 길어지면 압력강하가 커진다. 냉매량을 제어하는 이유는 냉매 공급이 부족하면 과열 운전이 되고 냉매 공급이 지나치면 습압축이 되기 때문일것이다
하지만 모세관은 냉매 유량을 조절을 할수 있는 것이 아니고 응축기와 증발기 간의 압력비를 일정하게 유지해주는 역할을 한다.모세관 규격에 따른 온도차 실험 , 모세관 규격에 따른 온도차 실험기타실험결과 , 모세관 규격 따른 온도차 실험
모세관 규격에 따른 온도차 실험
설명
모세관 규격에 따른 온도차 experiment(실험)
experiment(실험)목적
냉동기에서 저온을 얻을 수 있는 팽창장치 중 모세관의 구경과 길이에 따른 압력강하 이에따른 온도의 變化(변화)를 experiment(실험)하여 모세관의 작동원리를 이해하고 냉동기의 기본 구조와 운전 property(특성)을 experiment(실험), 고찰한다.
팽창밸브의 역할로는 냉동부하의 변동에 의한 증발기로 공급되는 냉매량을 제어하고 고압축과 저압축간의 소定義(정의) 압력차를 유지시켜준다. 이 경우에는 압축기의 송출용량보다 모세관내 냉매 흐름량이 적게 되어 증발기에는 냉매가 부족하고 응축기쪽에는 냉매가 증가하여 압축기로 들어가는 입구의 흡입압력이 상승하고 압축기에서 배출된 증기가 응축열교환될 면적이 감소하므로 열교환 효과(效果)가 떨어지고 응축기내 압력이 기준치보다 높게 된다
#모세관의 저항이 작은 경우는 길이가 약간 짧거나 구경이 약간 큰 경우이다.
그리고 밸브의 교축작용에 의하여 온도와 압력이 낮아진다.
#모세관의 저항이 큰 경우에는 길이가 길거나 구경이 작은 경우이다.
2.모세관 속의 압력강하는 안지름에 반비례한다.
理論(원리)
냉동시스템은 압축기 > 응축기 > 팽창밸브 > 증발기 순으로 냉매를 순환시키는 사이클이다. 모세관은 응축기와 증발기 사이에 설치되어있는데 모세관을 지나는 냉매의 흐름은 응축기의 압력과 증발기의 압력차에 비례한다. 이 경우에는 위와는 반대로 증발기의 온도는 저하되고 압축기 냉매증기 질량 유량은 감소하게 된다
#모세관의 길이가 크게 짧거나 구경이 크게 큰 경우에는 모세관의 저항이 아주 적기 때문에 압축기에서 나오는 양 보다 증발기…(투비컨티뉴드 )
실험결과/기타
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